Een verkeersplan is de tekening plus toelichting waarmee u aan de wegbeheerder laat zien hoe het verkeer tijdens uw werkzaamheden langs of om het werkvak gaat. Zonder goedgekeurd verkeersplan geen toestemming, en zonder toestemming mag er niets de weg op: geen bord, geen baken, geen afzetting. Het is ook de
Het korte antwoord: er bestaat geen landelijke lijst met situaties waarin een verkeersregelaar automatisch verplicht is. De wegbeheerder bepaalt het, op basis van uw verkeersplan en de situatie ter plaatse. Wordt de inzet in de goedkeuring opgenomen, dan is die vanaf dat moment bindend en mag u er ook niet
Zodra er op of langs de openbare weg wordt gewerkt, verandert de verkeerssituatie. Een rijstrook vervalt, een fietspad verschuift, vrachtverkeer draait de bouwplaats op. Tijdelijke verkeersmaatregelen zijn alles wat u treft om dat veilig en voorspelbaar te houden: borden, bakens, afzettingen, omleidingen en de mensen die het verkeer ter plekke
Een bouwproject dat weken of maanden duurt, vraagt om meer dan een verkeersregelaar die er even bij staat. Bij langdurige projecten verandert de situatie op de weg voortdurend: fases wisselen, materieel komt en gaat, en het verkeersplan moet steeds opnieuw worden bijgesteld. Wie hierin de verkeersveiligheid en de doorstroming wil
Infraprojecten hebben een dynamiek die niet te vergelijken is met een gewone bouwlocatie. Er wordt gewerkt op of langs de openbare weg, vaak met meerdere partijen tegelijk, wisselende werkvakken en een planning die voortdurend kan schuiven door weersomstandigheden, kabels en leidingen of andere onvoorziene omstandigheden. Een verkeersregelaar bij infraprojecten moet
